Fahrsicherheitstraining Pkw nach Vorgaben der BGHM Vermeidung klassischer Gefahren- und Fehlerquellen im täglichen Straßenverkehr.
Infos
scheduleDauerca. 8 Stunden
euro_symbolPreis149,94 €
groupsTeilnehmermax. 12 Personen
location_onStandorteAugsburg, Ingolstadt, Kempten, Landshut/Ellermühle, Regensburg/Rosenhof
Voraussetzunggültiger Führerschein
BGHM-Kostenübernahme erforderlichNur für Teilnehmer, die eine Kostenübernahme der Berufsgenossenschaft Holz und Metall (BGHM) erhalten.
FahrzeugTeilnahme mit dem eigenen Fahrzeug, Elektro-Fahrzeuge willkommen
Inhalte
Erleben der Zusammenhänge zwischen Geschwindigkeit und Bremsweg
Sicheres Kurvenfahren
Optimierung des Bremswegs
Richtiges Reagieren bei auftauchenden Hindernissen
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Ablauf des BGHM-Trainings
Die Fahrsicherheitstrainingsmaßnahme PKW nach Vorgaben der BGHM beinhaltet in der Regel folgende Elemente (die jeweiligen Themen können bezüglich Inhalte und Reihenfolge von Fahrtraining zu Fahrtraining variieren).
1
KurseröffnungUm eine individuelle Behandlung der Gruppe während des Trainings zu gewährleisten, erfragt der Trainer persönliche Erfahrungen und Kenntnisse der Teilnehmer. Die Behandlung von fahrphysikalischen Hintergründen – z.B. zu den Schwerpunkten Reifen und Bremsen - wird im Laufe des Tages praxisnah während der Übungen veranschaulicht.
2
SlalomNach der Kurseröffnung startet die Fahrpraxis. Beim Slalomtraining lernen die Teilnehmer sich und ihren Pkw besser kennen. Ziele dieser Übung sind korrekte Blickführung, richtige Sitzposition und natürlich präzises und gefühlvolles Lenken. Die Beherrschung dieser Fertigkeiten stellen die Grundlagen zur Bewältigung aller weiteren Fahraufgaben dar.
3
Optimierung BremswegDie Gefahrenbremsung auf griffiger und nasser Fahrbahn sowie auf der Gleitfläche steht hier auf dem Programm. Es wird auch die vorbereitete Gefahrbremsung aus Bremsbereitschaft zum Thema, denn wer vorbereitet ist, wird auch im Notfall nicht „kalt“ erwischt. Unabhängig von der Jahreszeit können beim Bremstraining Situationen auf glatter Fahrbahn und winterliche Fahrbahnverhältnisse simuliert werden.
4
Sicheres KurvenfahrenDie Bedeutung und Auswirkungen von möglichem Über- und Untersteuern erleben die Teilnehmer beim Befahren des Kreismoduls in einer 180° Kurve, welche zudem auch noch unterschiedlich griffig ist. Diese Sektion vertieft das Verständnis der richtigen Blickführung im Kurvenbereich. Zudem „erfahren“ die Teilnehmer beim Kurventraining die fahrphysikalischen Grenzen ihres Pkws und erkennen die Wirksamkeit elektronischer Fahrhilfen (z.B. ESP) bei zu hohen Geschwindigkeiten.
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Bremsen in der KurveBeim Bremsen auf griffiger und glatter Fahrbahn im Kurvenverlauf wird der Grenzbereich erlebbar gemacht. Der nunmehr geübte Fahrer ist jetzt in der Lage, mit dem richtigen Verhalten die Situation zu bewältigen. Auch hier kann die Wirksamkeit elektronischer Fahrhilfen (z.B. ABS) demonstriert werden.
6
Ausweichen vor HindernissenAuf einer Gleitfläche weichen die Teilnehmer Hindernissen auch mit Richtungsentscheidung aus. Die Hindernisse (Wasserfontänen oder Pylone) fordern vom Fahrer, diese mit einem gezielten Lenkmanöver sicher und kontrolliert zu bewältigen. Hier werden auch die Trainingselemente Bremsen, Lenken und optimale Blickführung kombiniert angewendet.
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Erleben von FahrzeugreaktionenDer vertrauten Fahrstabilität Ihres Fahrzeugs setzt die Physik natürliche Grenzen. Dieser Grenzbereich beim Über- oder Untersteuern oder bei erforderlichen Bremswegen wird im Training erfahrbar. Erleben Sie, wie schnell Sie die Kontrolle über Ihr Fahrzeug verlieren können.
8
Abschluss des TrainingsDer Trainer bespricht zum Abschluss des Fahrtrainings mit den Teilnehmern noch offene Fragen und fasst gemeinsam mit der Gruppe die wesentlichen Erkenntnisse des BGHM-Pkw-Trainings noch einmal zusammen. Jeder Absolvent erhält zudem eine Urkunde.
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