Motorrad-Basis-Training: ADAC-Fahrsicherheitstraining für Motorrad

Um eine individuelle Behandlung der Gruppe während des Trainings zu gewährleisten, erfragt der Trainer vor dem Fahrtraining persönliche Erfahrungen und Kenntnisse jedes Teilnehmers. Die Behandlung von fahrphysikalischen Hintergründen – z.B. zu den Schwerpunkten Reifen und Bremsen – erfolgt vorerst nur knapp, wird jedoch im Laufe des Tages sehr praxisnah auf den Modulen bzw. während der Übungen veranschaulicht.

Nach dem kurzen theoretischen Trainingsteil folgt ein kleiner Abfahrt-Check. Den Kursteilnehmern werden Tipps und Tricks für das richtige abstellen des Motorrades auf dem Haupt- und/oder dem Seitenständer vermittelt. Die Fahrer überprüfen beispielsweise gemeinsam die Profiltiefe der Bereifung, den Luftdruck, und führen Kontrollen an den sicherheitsrelevanten Fahrzeugteilen wie z.B. Bremsanlage durch.

Im Anschluss an die technische Kontrolle der Fahrzeuge startet das Training mit Warm-Fahr-Übungen für Fahrer und Motorrad. Die Teilnehmer üben in Langsam-Fahr-Übungen die Kontrolle über die Maschine in verschiedensten Situationen zu behalten.

In dieser Sektion erfahren die Teilnehmer die Handhabung der unterschiedlichen Lenktechniken. Dabei gilt es die richtige Blickführung zu erhalten und die Lenktechnik bei den unterschiedlichen Übungen richtig anzuwenden.

Die richtige Dosierung der Vorder- und Hinterradbremse zu finden ist häufig nicht ganz einfach, insbesondere wenn die Situation etwas kritischer wird. In dieser Übungseinheit innerhalb des „Schonraumes Fahrsicherheitstraining“ wird das elementare Rüstzeug erarbeitet, um Gefahrensituationen sicher zu bewältigen. Das Training von Gefahrenbremsungen auf griffiger Fahrbahn bildet den Abschluss dieses Trainingselementes.

Zur Entspannung und Austausch der ersten Ergebnisse aus dem ADAC Fahrsicherheitstraining kann man sich bei einem Mittagessen stärken. Das Mittagessen ist im Kurspreis des Motorrad-Basistrainings enthalten.

In dieser Sektion werden die erprobten Lenktechniken in einer simulierten Gefahrensituation als Ausweichmanöver trainiert und verfeinert.
Hier werden die Trainingselemente „Lenken“ und „optimale Blickführung“ kombiniert angewendet. Zusätzlich wird das komplexe Thema „Bremsen und Ausweichen“ erarbeitet und die Bedeutung für den Realverkehr bewertet.

Die Bedeutung und Auswirkungen der verschiedenen Kurvenfahrstile erleben die Teilnehmer beim Befahren des Kreismoduls in einer so genannten Endloskurve. Diese Sektion vertieft das Verständnis der richtigen Blickführung im Kurvenbereich. Zudem „spüren“ die Fahrer die Schräglage und das Fahrzeugverhalten bei steigenden Geschwindigkeiten.

Der Trainer bespricht zum Abschluss des Fahrsicherheitstrainings mit den Teilnehmern noch offene Fragen und fasst gemeinsam mit der Gruppe die wesentlichen Erkenntnisse des Motorrrad-Basistrainings noch einmal zusammen. Jeder Absolvent erhält zudem eine Urkunde, die als Grundlage für eine mögliche Prämiensenkung der eigenen Kasko-Versicherung dienen kann.